CX 806, 國泰航空公司 806
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 芝加哥
班次
逢星期日, 星期二, 星期四, 星期五, 星期六
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤31 分鐘
最差延誤155 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-30出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:50延誤
20 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:50延誤
20 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 12:30實際
下午 01:32延誤
62 分鐘
下午 12:30實際
下午 01:32延誤
62 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:41延誤
11 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:41延誤
11 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 12:30實際
下午 01:38延誤
68 分鐘
下午 12:30實際
下午 01:38延誤
68 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:39延誤
9 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:39延誤
9 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:53延誤
23 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:53延誤
23 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 12:30實際
下午 01:09延誤
39 分鐘
下午 12:30實際
下午 01:09延誤
39 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:32延誤
2 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:32延誤
2 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:48延誤
18 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:48延誤
18 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:49延誤
19 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:49延誤
19 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:36延誤
6 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:36延誤
6 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:40延誤
10 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:40延誤
10 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:52延誤
22 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:52延誤
22 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 12:30實際
下午 02:45延誤
135 分鐘
下午 12:30實際
下午 02:45延誤
135 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:43延誤
13 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:43延誤
13 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:31延誤
1 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:31延誤
1 分鐘
2024-04-07出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:45延誤
15 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:45延誤
15 分鐘
2024-04-06出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:37延誤
7 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:37延誤
7 分鐘
2024-04-05出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:35延誤
5 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:35延誤
5 分鐘
2024-04-04出發時間原定
下午 12:30實際
下午 12:42延誤
12 分鐘
下午 12:30實際
下午 12:42延誤
12 分鐘
2024-04-02出發時間原定
下午 12:30實際
下午 03:05延誤
155 分鐘
下午 12:30實際
下午 03:05延誤
155 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-30 | 下午 12:30 | 下午 12:50 | 20 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 12:30 | 下午 01:32 | 62 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 12:30 | 下午 12:41 | 11 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 12:30 | 下午 01:38 | 68 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 12:30 | 下午 12:39 | 9 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 12:30 | 下午 12:53 | 23 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 12:30 | 下午 01:09 | 39 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 12:30 | 下午 12:32 | 2 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 12:30 | 下午 12:48 | 18 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 12:30 | 下午 12:49 | 19 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 12:30 | 下午 12:36 | 6 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 12:30 | 下午 12:40 | 10 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 12:30 | 下午 12:52 | 22 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 12:30 | 下午 02:45 | 135 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 12:30 | 下午 12:43 | 13 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 12:30 | 下午 12:31 | 1 分鐘 |
| 2024-04-07 | 下午 12:30 | 下午 12:45 | 15 分鐘 |
| 2024-04-06 | 下午 12:30 | 下午 12:37 | 7 分鐘 |
| 2024-04-05 | 下午 12:30 | 下午 12:35 | 5 分鐘 |
| 2024-04-04 | 下午 12:30 | 下午 12:42 | 12 分鐘 |
| 2024-04-02 | 下午 12:30 | 下午 03:05 | 155 分鐘 |